一、    概述

      在調油過程中，為了降低成本，很多廠家會選擇甲縮醛作為調油原料，但是加入甲縮醛的油品在使用過程中存在以下不足之處：

     1、辛烷值不夠，甲縮醛的辛烷值只有76；

     2、蒸氣壓比較大，甲縮醛的沸點為42.3℃，夏天使用時，易產生氣阻，嚴重影響正常使用；

     3、動力不足，甲縮醛的氧含量為42.1%，在調油過程中摻入過多會使油品氧含量過大，而氧在燃燒過程中只起到助燃作用，并不產生熱量，所以在油品中摻入這些含氧物質會造成油品熱值下降，油耗增加；

     4、遇水乳化，甲縮醛是由甲醇與甲醛在催化劑條件下脫水生成的，其中甲醇過量，所以當甲縮醛摻入油中，溶水試驗不能通過。

     由于甲縮醛自身的幾個原因，所以甲縮醛在調油過程中不能大比例的直接添加，而且小比例添加的油品在夏天也不能使用。

      根據(jù)以上情況，濮陽市佳華化工有限公司與石科院經過多年的研究與實際試用，成功開發(fā)了一種多功能改性劑，并已在多家調油公司得到了驗證，它具有以下功能：

     1、抑制油品的蒸發(fā)，降低油品的飽和蒸氣壓，防止氣阻的產生，克服了甲縮醛在夏天不能使用的缺點。

     2、改善甲縮醛的燃燒性能，提高甲縮醛燃料的熱值，降低調和燃料的油耗。使用調和油與使用國標油的油耗相當。多功能改進劑也適用于甲醇汽油和乙醇汽油。

     3、改性劑本身辛烷值很高，其辛烷值可達130以上，加入油品中可增加油品的抗爆性、提高油品牌號。

     4、改性劑能夠改變甲縮醛遇水乳化問題，解決了溶水實驗通過問題。

     改進劑具有清凈、助燃的功能，加入油品中可提高油品的清凈性，保持油路和噴油嘴的清潔，延長噴油嘴的使用壽命，并能促進油品燃燒完全，降低油耗，減少尾氣中有害氣體的排放。

二、技術指標

三、調和方法

      將改性劑10%（質量比）的比例加入到汽油中攪拌均勻即可。